免费服务热线:澳门永利平台

新闻中心

中国铁路成都局集团有限公司(China Railway Chengdu …
发布时间:2018-10-01 16:30

1.2月1日至3月12日由始发站起,贵阳北-广州 D2879/8 次改为广州南终到,车次改为 D2879 次。2.2月1日至3月12日由始发站起,广州-贵阳北 D2877/80 次改为广州南始发,车次改为 D2880 次。详情请以车站公告为准,若有疑问请致电铁路客服热线028-12306咨询。欢迎关注微信公众号“成都铁路12306”,在线查询时刻、余票、列车正晚点信息。1. 1 月 19 日厦门—重庆北间加开 K4336/3/6 次,厦门 14:18开,重庆北(第三日) 5:33 到2. 1 月 14、15、17、18、20、21、22、23、24、25、26、27、28、29、30、31 日厦门—重庆北间加开 K4336/3/6 次,厦门 18:38开,重庆北(第三日) 5:33 到3.2018 年 1 月 16、17、19、20、21、22、23、24、25、26、27、28、29、30、31 日重庆北—厦门间加开 K4335/4/5 次,重庆北 13:20 开,厦门 (第二日)20:48 到。4.2018 年 1 月 12 日至 2018 年 1 月 31 日成都—广州东间加开 K4223/2/3 次,成都 14:56 开,广州东(第三日) 9:23 到。5.2018 年 1 月 14 日至 2018 年 1 月 31 日广州东—成都间加开 K4224/1/4 次, 广州东 12:38 开,成都(第三日) 10:19 到。详情请以车站公告为准,若有疑问请致电铁路客服热线028-12306咨询。欢迎关注微信公众号“成都铁路12306”,在线查询时刻、余票、列车正晚点信息。巍峨的龙门山脉掩映下的石亭江大峡谷险峻而沧桑,蓝天碧洗、白云飘飘,一条长65公里的铁道线——广岳线如从天上抛下的练子,蜿蜒在峡谷旁的崇山峻岭间。55岁的绵阳车务段职工刘汉林在广岳线旁长大并在穿心店站工作至今。在他的记忆中,这条支线铁路在“512”汶川大地震发生前一直没有太大变化,如今又焕发了青春。 上世纪60年代,为了运出大山里的矿藏,集团公司紧邻宝成铁路修建了3条深入龙门山脉的铁路支线。其中之一的广岳线在汶川大地震中作为灾区的“生命线”,被深深刻进人们的记忆里。 灾后,沿线木瓜坪、红白场站因不适宜重建而废弃,集团公司对穿心店、雪门寺等站进行了重建。如今,穿心店站成了广岳线的终点站。震后十年的今天,穿心店旧址方圆数里内唯一存留的单位,就是仍旧矗立在原地的铁路车站。 地震使处于广岳线“深处”的穿心店站一度陷入了困境:站上维系职工生活的公用水龙头再也放不出一滴水,过去修建的渠道也不见了踪影。枯水期吃水难题,成为车站职工心中挥之不去的阴霾。2009年1月27日,地震后第一个大年三十,大家提着水桶上山取水。震后山石松动,山路结冰。“有冰花,就有水流。”刘汉林与车站其他职工挥起铁锤砸向冰面,坚冰四溅开来。刘汉林用袖子拂去满脸冰碴,抡圆了胳膊继续砸,终于将冰盖砸开,找到水源。刘汉林用手拂开水面的泥土:“这水很干净!” 等桶里装满了水,一行人踏上归途。他们从路旁的山坡上拽下树枝藤蔓编成圈,套在鞋子上。“下山易滑,何况背着几十斤重物。”刘汉林说,“虽然花几个小时找到了水源,但是水流很小,接满一桶需要两三个小时。” 不屈的铁路人就是在这样艰苦的环境中重建了家园。集团公司在地震后恢复沿线建设,地方政府则主导周边旅游开发。2010年,地震发生两年后,穿心店站新站房建设完毕,原先的土色砖瓦结构变成了现浇混凝土结构,可抗八级左右强震。 “职工生活每年都在改善,近年来集团公司给站区‘牵线搭桥’,引来了市政水源,让我们不用看天也能吃上放心水。”穿心店站干部职工没有被震后的阴云所笼罩,没有为艰苦的生活所困扰,更顶住了日益繁重的生产任务带来的压力。 今年是货运值班员刘汉林在穿心店站工作的第35个年头。十年前面对那场无情的灾难,他积极参与抗震救灾,虽目睹一些同事离去,却没有离开这个伤心地,而是坚强地留了下来。 如今,原本偏僻的站区周围,农户们盖起了许多新房,办起了农家乐,做起了鲜花种植的生意,上千亩花圃连成一片,生机盎然。一小株兰花草,在旅游旺季可以卖到近百元。 刘汉林说:“或许只靠运矿吃饭将成为过去,现在广岳线沿途风景美了,说不定我们站还能迎来旅客运输的春天呢?”让旅客出行体验更美好 本报讯(记者石本驹)集团公司近日继续加大“厕所革命”力度,在有效改善旅客出行体验的同时,为全年客运站车厕所达标任务圆满完成打下了坚实基础。 现代生活中的厕所空间是作为工作空间、家庭空间、休闲空间、网络空间外的“第五空间”。作为“厕所革命”先行者,今年以来,集团公司全面迅速布置“厕所革命”工作,明确力争通过一年整治实现客运站车厕所“干净、整洁、无异味”的目标。 “集团公司推动‘厕所革命’,努力补齐现代公共服务体系的短板,将进一步改善旅客的体验,让厕所多功能化,成为旅客旅行享受的一部分。”集团公司客运处相关工作人员介绍。2017年12月10日至今年底,集团公司将按动车组列车厕所达标、普速列车厕所达标、车站厕所达标三个阶段开展客运站车厕所达标活动。 “小厕所,大民生。集团公司正围绕‘窗明几净、排污顺畅、通风良好、气味清新、照明适度、装修温馨、洁具整洁、标识齐全、美化适宜’要求,对管内厕所进行升级。”客运工作人员介绍,在管理规划上,集团公司对管内客运站车厕所的现状、布局进行了全面摸底调查,制定了厕所深度保洁、厕所巡视检查、厕所专职保洁人员配备(5000人以上车站)、保洁培训等一系列工作措施和实施细则。全面实行站车厕所“双所长”制,明确了“双所长”职责,厕所空气质量标准、车站厕所设备设施维修分界、厕所设备巡视和修复制度、“双所长”协调和联合巡视机制等要求。同时,征集旅客使用意见,从群众需求入手,全面统筹厕所建设,提高规划可操作性。在设备设施上,对成都站等60个车站旅客厕所开展整治工作,新建厕所5个站,大修整治厕所55个站,下发《车辆处关于开展客车厕所设备设施质量达标活动的通知》,要求动车、车辆段加强厕所设备设施日常维修,及时处理集便器重复堵塞、吸力不足等故障。截至目前,车辆部门尝试使用不同的清洁剂进行集便器管系除垢工作,除垢后使用效果得到明显改善。新理念和新设备的升级应用,还将充分考虑残障人士、老人、小孩等特殊群体入厕问题,充分体现集团公司“厕所革命”整治初衷。“厕所卫生是衡量客运服务质量的一个重要标志。”5月3日,成都站工作人员在填写当日厕所巡查监督表时介绍,该站在管内客运站实行严格的巡查和考核制度,规定当班客运班组负责在开站前和作业时间段内间隔不超过2小时进行巡视检查,同时以多种手段实现各站厕所无异味、便池无积便、洗手台无积水、洗手盆无污垢、地面无积水。与此同时,集团公司其他客运服务单位也紧罗密鼓地开展“厕所革命”,遂宁车务段以包保责任为抓手,全段8个旅客厕所均由管理人员包保,同时动员各站青工积极参与清洁工作,并配齐水龙头、门锁、冲水阀、排气扇等厕所消耗品,增配保洁人员;重庆客运段建立定人、定时、定区域、定标准的途中保洁机制,在出乘前、列车运行途中均进行“快、狠、准”的卫生清洁,采取“一喷、二闷、三刷、四冲”的方法对卫生间、洗漱间、内置垃圾桶等进行突击清扫,确保厕所干净整洁、无异味。本报讯(通讯员宋曹梓瀚)5月3日下午,第22届“中国青年五四奖章”颁奖仪式在团中央礼堂举行。集团公司重庆车务段荣昌站值班员徐前凯等28名同志被授予第22届“中国青年五四奖章”。团中央书记处书记尹冬梅宣读表彰决定,团中央书记处常务书记、全国青联主席贺军科为获奖个人和获奖集体代表颁奖。 “车轮滚滚,危急关头谱写生命赞歌;电光火石,血肉之躯挽回鲜活生命。平凡英雄,就是那一刹那的奋不顾身,就是那不经意的生死抉择。他以站立的姿态迎接而立之年,自信而坚定地走向明天。”这是团中央授予徐前凯的颁奖词。 与往届相比,本届“中国青年五四奖章”在候选人(集体)推荐和评选上着重突出育人导向,努力发掘、选树、培养一批优秀青年(集体)典型,使他们通过“中国青年五四奖章”的平台获得更多的关注和认可,走向更加广阔的干事创业舞台。 与此同时,由团中央主办的2018年“全国向上向善好青年”推选活动结果揭晓,最终推选出爱岗敬业、创新创业、诚实守信、崇义友善、孝老爱亲5类共计100名“全国向上向善好青年”和2个“全国向上向善好青年群体”。徐前凯当选2018年“全国向上向善好青年”(爱岗敬业好青年)。 据悉,团中央、全国青联将于近期开展网络访谈、百场线上线下分享等活动,徐前凯受邀参加。铁路新增1000公里,建设“米”字形高铁网着力发展高速铁路,建设“米”字形高铁网和一批铁路干线及园区铁路专线,推进沿江货运铁路等重大项目前期工作,新增铁路里程1000公里,总里程超过2500公里。续建或建成渝万城际、渝黔铁路、三南改造、黔张常铁路、渝怀二线铁路涪陵―梅江段、郑万高铁、枢纽东环线、重庆北站铁路综合交通枢纽、沙坪坝铁路综合交通枢纽、重庆西站铁路综合交通枢纽。将新开工及推动前期工作的铁路包括:渝昆高铁、渝西高铁、渝湘高铁(重庆段)、安张铁路、恩黔毕昭铁路、广安至涪陵至柳州铁路、成渝铁路和达万铁路扩能改造工程、达开万城际铁路、菜园坝铁路综合交通枢纽、重庆东站铁路综合交通枢纽。此外,渝黔高铁、沿江高铁、重庆至宜昌沿江货运铁路、长(寿)垫(江)梁(平)货运专线、广(安)忠(县)黔(江)铁路等将进入研究论证阶段。重点加快“出川高速铁路大通道”建设今年两会期间,铁路大通道建设成为了代表们热议的话题,特别是“高铁建设”非常受关注。昨日,唐利民也介绍了相关进展,建议进一步加大力度支持出川铁路大通道建设。据他介绍,“十三五”期间是四川省铁路建设的高峰期,目前已谋划23个铁路项目,总投资约3300亿元,重点是加快“出川高速铁路大通道”建设,着力打通四川直达京津冀、长三角、珠三角等重要经济区和对接“一带一路”、长江经济带战略的高速铁路大通道。3月1日,四川省与国家发展改革委正式签署了合作框架协议,创建了推进国际产能和装备制造合作委省协同机制,国家已将四川的20多个项目纳入到“一带一路”沿线有关国家合作范围。此外,经过前一阶段的推动,目前正大力推进落实80个“一带一路”重大项目、总投资近1万亿元,以及纳入国家“长江经济带”规划纲要的55个重大项目、总投资9000多亿元。“建议国家将成都经南充至达州铁路、成都经成都天府国际机场至宜宾铁路等纳入国家‘十三五’铁路发展规划,并尽快开工建设。”唐利民表示,还希望加快推进成都至西宁铁路和成都至格尔木铁路项目前期工作,确保成都至西宁铁路今年开工建设。(四川在线记者 吴忧 四川新闻客户端记者 袁玥 摄影 喻茂 史云天)根据最新公布的《中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要(草案)》,川藏铁路被列入“十三五”交通建设重点工程,成为重点推进的沿边铁路当中的一条重要铁路线。罗霞代表对此特别关注,她表示,川藏铁路建成后,将极大改善川西甘孜藏族自治州、西藏昌都、林芝地区、山南地区落后的交通运输条件,实现四川与西藏之间铁路、公路、航空运输的全方式立体化综合运输通道联系。“川藏铁路作为西藏及沿线地区的重要东出通道,经四川成都铁路枢纽接入全国铁路网,可进一步加强我国东、中、西部地区的联系,为区域间经济互补、资源共享提供重要的交通支撑。”罗霞代表说,川藏铁路的建设,还可巩固四川在西部乃至全国的交通枢纽地位,有利于发挥四川对西部经济发展的辐射带动作用。罗霞代表表示,川藏铁路的建设将有助于香格里拉生态旅游区的开发,“香格里拉生态旅游区的优先开发核心区——四川甘孜州和西藏昌都地区,都位于川藏铁路沿线,雪山、草原等自然生态景观以及藏羌文化、佛教文化等旅游资源丰富。”罗霞代表说,“川藏铁路的修建可通过拉萨,连接西藏亚东和聂拉木两大通往南亚印度、尼泊尔的陆路口岸,打通我国与南亚地区的陆路经贸通道,将极大地促进四川、西藏地区的对外开放。”一、比选人名称 成都局集团公司重庆工电段二、比选人地址 重庆市渝北区天宫殿街道昆仑大道55号三、比选项目资金来源及比选控制金额比选项目资金来源更新改造,比选控制金额283450元四、比选项目介绍1.沪蓉线新井口嘉陵江客车双线特大桥60 ~ 66# 墩(K1672+458~+738)、67~72#墩(K1672+770~+933)增设钢板网封闭。2.渭井线上行柏杨湾特大桥3~5#墩(K144+646~+700)、渭井线下行井口特大桥40~51#墩(K146+103~+468)增设钢板网封闭。3.兴胡线新井口嘉陵江特大桥26 ~ 39#墩(K7+774~K8+004)、40~41#墩(K8+300~+334)增设钢板网封闭。以上共计增设钢板封闭网 3134m。五、参选人的资质标准1.一般要求:具有独立企业法人资2.资质要求:建筑工程施工Ⅲ级以上六、比选投标文件递交时间2018年8月9日9时00分七、比选开标时间:2018年8月9日9时00分八、比选地点:重庆市渝北区天宫殿街道昆仑大道55号九、比选要求:1.一般要求:具有独立企业法人资格2.资质要求:建筑工程施工Ⅲ级以上十、比选评审办法本工程采用最低价法,即参选人的报价能够最大限度地满足本工程设计文件要求,且报价最低者为中选单位。比选人根据工程施工单位的报价和工程性质,可与通过商务、技术、报价评审的各参选人分别进行价格谈判,并当众宣布最终报价,报价最低者为中选单位。一、比选人名称:中国铁路成都局集团有限公司贵阳电务段二、比选人地址:贵阳市云岩区双峰北巷16号贵阳电务段三、比选项目:贵阳电务段贵定至半边街桥上电缆槽更换四、比选项目介绍:沪昆线半边街至贵定区间内 4 座桥梁(唐家寨中桥、汉中大桥、刘家山大桥、贵定特大桥)复合槽更换工程。总长度为1410米。1.拆除原桥上旧的电缆钢槽,注意光、电缆的保护。2.更换成新的复合材料电缆槽,光、电缆放入槽内。3.对新的电缆槽采用十字交叉法因定在桥上原有角钢支架上,每隔一米用抱箍绑扎电缆槽。4.对桥两头引上桥电缆槽约2米进行水泥包封加固。五、参选人的资质标准:中国铁路成都局集团有限公司官网注册成功的具有劳务分包资质或建筑专业承包资质六、比选投标文件递交时间:2018年7月26日8时0分至7月30日8时0分前七、比选开标时间:2018年7月31日9时0分八、比选地点:贵阳电务段会议室九、比选要求:1.公司资质。2.授权委托书必须有法人代表亲笔签字。3.法人代表和委托人身份证复印件。4.报价表不得改变原有格式。5.资料封面必须加盖公司骑缝章。6.请递交两份标书,营业资质和报价表各一份(注:营业资质用一个信封装,不需密封。报价表另用一个信封装,需密封)十、比选评审办法:采用经评审的最低价作为中选人十一、合同签订及发票开具:中选人中标后10个工作日内与贵阳电务段签定合同。按合同履行,否则中选人承担违约责任,比选人有权另行确定施工单位。十二、联系人:杨志腾 联系电话:0851-88183360(一)比选公告比选人名称:中国铁路成都局集团有限公司遵义车务段比选人地址:遵义市红花岗区北京路火车站一、项目概况与比选范围 项目概况:本比选项目中心站铺设走行板施工程已由成都局集团公司以《成都局集团公司关于下达2018年铁路运输设备更新改造计划(国铁)的通知》(成铁计统〔2018〕83号)立项批准建设,《计划统计处关于扎佐等10站铺设走行板工程可行性研究的批复》(计统函〔2018〕142号)、《遵义车务段关于中心站铺设走行板工程施工设计的批复》 (遵车计〔2018〕164号),项目执行单位为中国铁路成都局集团有限公司遵义车务段,建设资金来自中国铁路成都局集团有限公司更改资金,项目出资比例为100%,比选人为中国铁路成都局集团有限公司遵义车务段。项目已具备比选条件,现对该项目的施工进行公开比选。建设地点:开阳支线中心车站比选范围:中心站Ⅱ线—3线间铺设走行板454m、3线—4线间铺设走行板86m、货物线11线外则铺设走行板120m,合计铺设走行板660m; 计划工期:1个月工程难点及施工组织方案要点:本工程临近既有线、货物线进行施工,属临近营业线施工,3级C类监管;施工组织方案需集团公司相关部门审查并报批施工计划后能实施;在施工期间必须做好施工防护工作,同时要保证车站货运生产不中断及货场安全。二、参选人资格要求1.铁路工程施工总承包三级及以上资质。2.熟悉成都局集团公司临近营业线施工相关规定,具备铁路营业线施工防护、安全协议签订能力。三、比选条件(财务、业绩、人员、设备等要求)项目经理、质量负责人、安全负责人应经过铁路总公司、集团公司有关规定参加岗位安全培训并定期复审,并取得培训合格资质证书。四、比选文件获取的方式2018年7月23日-2018年8月3日在成都局集团公司零小工程电子比选平台报名并下载比选文件。五、比选申请文件递交时间及地点递交比选申请文件截止时间为:2018年8月8日15时00分。递交比选资料地点:中国铁路成都局集团有限公司遵义车务段行政办公室(基建)。比选地点:中国铁路成都局集团有限公司遵义车务段(遵义市红花岗区北京路火车站)。六、比选人的联系方式比选人:中国铁路成都局集团有限公司遵义车务段地 址:遵义市红花岗区北京路火车站联系人:钟明九 林正权 铁路电话:065-68806路外电话:0851-23168806 邮 编:563000一、比选人名称:中国铁路成都局集团有限公司重庆工电段。二、比选人地址:重庆市渝北区天宫殿街道昆仑大道55号三、比选项目资金来源及比选控制金额:建设资金来自中国铁路成都局集团有限公司更新改造资金,项目出资比例为全出资。控制金额2353590元。四、比选项目介绍:1.比选项目名称:渝利线增加区间逻辑检查电路工程2.工程范围:2.1 渝利线胡豆堡线路所、双溪、复盛沪蓉场、中继站16162(中继站1)、长寿北沪蓉场、中继站15863(中继站2)、涪陵北、中继站15509(中继站3)、丰都、中继站15182(中继站4)、中继站15023(中继站5)、石柱县、中继站14601(中继站6)、沙子、中继站14129(中继站7)、中继站14107(中继站8)、凉雾等8个车站及1个线路所、8个中继站管辖自动闭塞区段(闭塞分区)增加区间逻辑检查电路工程设备购置、安装与调试,以及站间信息传输通道改造。包括胡豆堡线路所重庆北渝利场方向和唐家沱方向管辖自动闭塞区段(闭塞分区)。2.2 标段划分:本次渝利线增加区间逻辑检查电路工程招标为一个标段。3.计划工期:合同签订后15个工作日内开工,4个月内完工。五、参选人资质标准:1.在中国境内注册的独立法人。2.具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度,不存在因借贷、担保等可能影响投标项目的情况。3.无有损经营声誉的记录。4.本次比选要求参选人需具备铁路电务工程专业承包二级及以上资质,并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。六、比选投标文件递交时间:2018年8月6日8:30至09:00。逾期送达的或者未按比选文件要求密封的比选申请文件,比选人不予受理。七、比选开标时间:2018年8月6日09:00。八、比选地点:重庆市渝北区天宫殿街道昆仑大道55号重庆工电段机关会议室。联系人:胡昕 电话:13008311119九、比选要求:凡有意参加比选者,请于2018年7月29日至2018年8月2日,在中国铁路成都局集团有限公司更新改造零小工程施工单位比选电子平台进行报名。对已报名并参加比选申请人,请于2018年8月2日16:30之前,经比选人确认无误后,比选人在中国铁路成都局集团有限公司更新改造零小工程施工单位比选电子平台上给该比选申请人授权,该比选申请人即可在电子平台下载比选文件。十、比选评审办法:比选办法按中国铁路成都局集团有限公司现行规定执行。本项目比选办法采用综合评估法。(最低报价者取得谈判资格作为中选人进入谈判)十一、合同签订及发票开具:参选人中标后30个工作日内,必须按程序与重庆工电段签订合同。按合同约定履行合同义务,否则中选人承担违约责任和相应损失赔偿,比选人有权另行确定施工单位。工程施工结束并按要求验收后,中选人按国家相关规定出具增值税专用发票。

友情链接: 永利投注平台  永利投注平台  永利网站  永利官网  永利皇宫娱乐场  永利皇宫  澳门永利网址网站  永利皇宫娱乐  网上澳门永利娱乐网站  永利娱乐网址  永利娱乐平台网站  永利官方娱乐平台  永利娱乐平台注册  永利娱乐平台网站  永利赌场官网  永利官网赌场  澳门永利娱乐赌场网址  永利网络娱乐官网  永利赌场网址平台  永利赌场娱乐平台网站  澳门永利平台注册网址  永利赌场官网平台  澳门永利网址  澳门永利娱乐